閥門機(jī)床向復(fù)合化方向發(fā)展同技術(shù)國內(nèi)現(xiàn)狀

　　【一】、閥門鉆床向復(fù)合化方向發(fā)展
　　在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，它集微電子、計算機(jī)、信息處理、自動檢測、自動控制等于一體，具有、效率、高柔性等特點(diǎn)，對制造業(yè)實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、集成化、智能化、綠色化方面起著舉足輕重的作用。
　　在零件加工過程中有大量的無用時間消耗在工件搬運(yùn)、上下料、安裝調(diào)整、換刀和主軸的升、降速上，為了盡可能降低這些無用時間，人們希望將不同的加工功能整合在同一臺機(jī)床上，因此，復(fù)合功能的機(jī)床成為近年來發(fā)展很快的機(jī)種。
　　柔性制造范疇的機(jī)床復(fù)合加工概念是指將工件一次裝夾后，機(jī)床便能按照數(shù)控加工程序，自動進(jìn)行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工，以完成一個復(fù)雜形狀零件的主要乃至全部車、銑、鉆、撞、磨、攻絲、鉸孔和擴(kuò)孔等多種加工工序。這樣既避免了工件多次裝夾所造成的定位誤差，又減少了裝夾輔助時間和設(shè)備數(shù)量及其占地面積。如各種多主軸和多面體切削加工中心，就具有此類機(jī)床的功能和特點(diǎn)。
　　普通的數(shù)控系統(tǒng)軟件針對不同類型的機(jī)床使用不同的軟件版本，比如，Sieme、的840D系統(tǒng)就有車床版本和銑床版本之分。復(fù)合化的要求促使數(shù)控系統(tǒng)功能的整合。目前，主流的數(shù)控系統(tǒng)商都能提供的復(fù)合機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)。
　　轉(zhuǎn)換為選型行為。鑒于閥門鉆床智能化的一些需求，如便于使用、便于維修、操作舒適、制造柔性好和高性是很難采用定量指標(biāo)衡量的，考慮到智能制造的需求具有模糊性。
　　【二】、閥門車床技術(shù)國內(nèi)現(xiàn)狀
　　我國閥門車床制造業(yè)在上世紀(jì)80年代曾有過高速發(fā)展的階段，許多機(jī)床廠從傳統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)向數(shù)控化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。但總的來說，技術(shù)水平不高，質(zhì)量不佳，所以在上世紀(jì)90年代初期面臨經(jīng)濟(jì)由計劃性經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移調(diào)整，經(jīng)歷了幾年較困難的蕭條時期，那時生產(chǎn)能力降到50%，庫存超過4個月。從擴(kuò)大內(nèi)需啟動機(jī)床市場，加強(qiáng)限制數(shù)控設(shè)備的審批，投資支持關(guān)鍵數(shù)控系統(tǒng)、設(shè)備、技術(shù)攻關(guān)，對數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)起到了很大的作用。尤其是在1999年以后，向工業(yè)及關(guān)鍵民用工業(yè)部門投人大量技改資金，使數(shù)控設(shè)備制造市場一派繁榮。但也反映出下列存在問題：
　　低技術(shù)水平的產(chǎn)品競爭激烈，互相靠壓價促銷；高技術(shù)水平、全功能產(chǎn)品主要靠；配套的功能部件、數(shù)控系統(tǒng)附件主要靠；應(yīng)用技術(shù)水平較低，聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沒有推廣使用；自行能力較差，相對有較高技術(shù)水平的產(chǎn)品主要靠引進(jìn)圖紙、合資生產(chǎn)或件組裝。